- −14%
Bosch S5 hooldusvaba 12V aku mahutavusega 61Ah ja käivitusvooluga 600A. Mõõtmed 242 × 175 × 175 mm, klemmipaigutus -/+. Bosch S5 aku on hooldusvaba 12V käivitusaku sõiduautodele ja veoautodele. Aku mahutavus on 61Ah ning käivitusvool 600A.
Muud kategooriad
Bosch S5 hooldusvaba 12V aku mahutavusega 61Ah ja käivitusvooluga 600A. Mõõtmed 242 × 175 × 175 mm, klemmipaigutus -/+. Bosch S5 aku on hooldusvaba 12V käivitusaku sõiduautodele ja veoautodele. Aku mahutavus on 61Ah ning käivitusvool 600A.
Bosch S5 hooldusvaba aku mahutavusega 63Ah ja käivitusvooluga 610A. Bosch S5 005 on 12V hooldusvaba sõidukiaku, mille mahutavus on 63Ah ja käivitusvool 610A. Aku klemmipaigutus on -/+ ning põhjakinnituse tüüp B13.
12V aku mahutavus on 60Ah ja käivitusvool 680A. Start-Stop-süsteemiga sõiduautodele ja veoautodele.
Start-Stop-süsteemiga sõiduautodele ja veoautodele. Mahtuvus 70Ah, käivitusvool 760A ning mõõdud 278x175x190 mm.
12V aku mahutavus on 80Ah ja käivitusvool 800A.
95Ah mahutavus, 850A käivitusvool ja 12V pinge. Start-Stop süsteemiga sõiduautodele ja veoautodele mõeldud agm-aku, mille tootekood on 0092S5A130. Aku pinge on 12V, mahutavus 95Ah ja käivitusvool 850A.
Bosch T4 hooldusvaba 12V aku, mahutavusega 140Ah ja käivitusvooluga 800A. Mõõdud 513x189x223 mm, klemmide paigutus +/-. Bosch T4 seeria hooldusvaba aku sõiduautodele ja veoautodele. Aku nimipinge on 12V, mahutavus 140Ah ning külmkäivitusvool 800A.
Bosch T5 hooldusvaba 12V aku võimsusega 145Ah ja käivitusvooluga 800A. Mõõtmed 513x189x223 mm, otsaklemmid +/-. Bosch T5 145Ah aku sobib sõidu- ja veoautodele, mille elektrisüsteem vajab 12V pingega suure mahutavuse ja käivitusvooluga akut.
Bosch T5 hooldusvaba 12V aku, mille mahutavus on 180Ah ja käivitusvool 1000A. Mõõdud: 513x223x223 mm, plussklemm vasakul. Bosch T5 0092T50770 on hooldusvaba 12V aku sõiduautodele ja veoautodele. Aku mahutavus on 180Ah ning külmkäivitusvool 1000A.
Bosch T5 hooldusvaba 12V aku veokitele ja teistele suure elektrivajadusega sõidukitele. Mahutavus 225Ah, käivitusvool 1150A ja mõõdud 518x276x242 mm. Bosch T5 on hooldusvaba 12V käivitusaku sõidu- ja veoautodele. Aku mahutavus on 225Ah ning külmkäivitusvool 1150A.
Bosch TE-seeria 190Ah ja 1050A käivitusaku veoautodele ning sõiduautodele. Hooldusvaba 12V aku on efb-tehnoloogiaga ja otsaklemmidega.
Bosch TE on 12V hooldusvaba 240Ah aku, mille käivitusvool on 1200A. Otsaklemmid asuvad mõlemal pool ning mõõdud on 518 × 276 × 242 mm. Bosch TE 0092TE0888 on sõidu- ja veoautodele mõeldud efb-tehnoloogiaga käivitusaku.
EXIDE 12V PROFESSIONAL HD Klemm: 9;Keskel,Põhjakinnitus:-; NEX /DIN 83165
EXIDE 12V PROFESSIONAL HD Klemm: 0;-/+,Põhjakinnitus:-; NEX /DIN 62511
EXIDE 12V PROFESSIONAL HD Klemm: 0;-/+,Põhjakinnitus:B1; NEX /DIN 64009
EXIDE 12V PROFESSIONAL HD Klemm: 6;-/+,Põhjakinnitus:-; NEX /DIN 64502
Exide EL754 on 12V efb-aku, mille mahutavus on 75Ah ja käivitusvool 750A. Mõõtmed 260x173x222 mm, klemmipaigutus -/+. Exide EL754 on sõiduautodele ja veoautodele mõeldud 12V efb-tehnoloogiaga aku. Aku mahutavus on 75Ah ning külmkäivitusvool 750A.
EXIDE DUAL Klemm: 1;+/-,Põhjakinnitus:1 Hooldusvaba MARINE&MULTIFIT
EXIDE EQUIPMENT GEL Klemm: 1;+/-,Põhjakinnitus:1 Geel MARINE&MULTIFIT
Glass Mat) akud on välja töötatud tihedas koostöös Euroopa juhtivate autotootjatega. AGM aku põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiust separaatoritesse. See võimaldab kiireid ja korduvaid käivitus-laadimis tsükleid.
Põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiust separaatoritesse. Parim vastuvõtlikkus laadimisele, kõrge käivitus-laadimistsüklite taluvus. Tipptasemel turvalisus - lekkekindel, puudub vaba hape, hooldevaba. Madal isetühjenemine - pikk ladustamisaeg.
Exide agm-aku mudeliga EK820: 12V, 82Ah ja 800A. Mõõdud on 315x175x190 mm ning polaarsus -/+. Exide EK820 on 12V agm-tehnoloogiaga sõiduauto aku, mille mahutavus on 82Ah ja käivitusvool 800A.
Lisaaku Start-Stop süsteemiga ja rohke elektrilise lisavarustusega autodele. Põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiust separaatoritesse. Parim vastuvõtlikkus laadimisele, kõrge käivitus-laadimistsüklite taluvus. Tipptasemel turvalisus - lekkekindel, puudub...
Põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiust separaatoritesse. Parim vastuvõtlikkus laadimisele, kõrge käivitus-laadimistsüklite taluvus. Tipptasemel turvalisus - lekkekindel, puudub vaba hape, hooldevaba. Madal isetühjenemine - pikk ladustamisaeg.
Exide AGM 45 Ah 380 A 237 x 127 x 227 (-/+).
Exide AGM 45 Ah 380 A 237 x 127 x 227 (+/-) JAP (EK457). Voolutugevus: 380 A; Mahtuvus: 45 Ah.
Exide AGM 50 Ah 570 A 207 x 175 x 190 (-/+).
Glass Mat) akud on välja töötatud tihedas koostöös Euroopa juhtivate autotootjatega. AGM aku põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiust separaatoritesse. See võimaldab kiireid ja korduvaid käivitus-laadimis tsükleid.
Glass Mat) akud on välja töötatud tihedas koostöös Euroopa juhtivate autotootjatega. AGM aku põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiust separaatoritesse. See võimaldab kiireid ja korduvaid käivitus-laadimis tsükleid.
Põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiust separaatoritesse. Parim vastuvõtlikkus laadimisele, kõrge käivitus-laadimistsüklite taluvus. Tipptasemel turvalisus - lekkekindel, puudub vaba hape, hooldevaba. Madal isetühjenemine - pikk ladustamisaeg.
Glass Mat) akud on välja töötatud tihedas koostöös Euroopa juhtivate autotootjatega. AGM aku põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiust separaatoritesse. See võimaldab kiireid ja korduvaid käivitus-laadimis tsükleid.
Glass Mat) akud on välja töötatud tihedas koostöös Euroopa juhtivate autotootjatega. AGM aku põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiust separaatoritesse. See võimaldab kiireid ja korduvaid käivitus-laadimis tsükleid.
Glass Mat) akud on välja töötatud tihedas koostöös Euroopa juhtivate autotootjatega. AGM aku põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiust separaatoritesse. See võimaldab kiireid ja korduvaid käivitus-laadimis tsükleid.
Exide Classic Optimaalne käivitusvool ja mahtuvus. Hooldevaba, väike veekulu ja isetühjenemine. Sobilb väikese töömahuga bensiinimootoriga autodele.
Väga hea vastuvõtlikus laadimisele terve kasutusea vältel 3 korda kõrgem käivitus- ja laadimistsüklite taluvus. Esmakordselt Exide poolt 2008. aastal turule toodud EFB akud mängivad täna autotootjate jaoks olulist rolli autode kütusekulu ja heitkoguse vähendamisel.
Väga hea vastuvõtlikus laadimisele terve kasutusea vältel 3 korda kõrgem käivitus- ja laadimistsüklite taluvus. Esmakordselt Exide poolt 2008. aastal turule toodud EFB akud mängivad täna autotootjate jaoks olulist rolli autode kütusekulu ja heitkoguse vähendamisel.
Exide EFB akud on välja töötatud tihedas koostöös Euroopa juhtivate autotootjatega. EFB aku põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiud-polüetüleen separaatoritesse. See võimaldab kiireid ja korduvaid käivitus-laadimis tsükleid. Stop & Start süsteemiga...
Mahutavus: 60Ah; Käivitusvool: 520A Pikkus: 230 mm; Laius: 173 mm.
Mahutavus: 60Ah; Käivitusvool: 520A Pikkus: 230 mm; Laius: 173 mm.
Stop & Start ja piduri energia taaskasutamise süsteemiga varustatud micro-hübriidsõidukid näeb meie teedel ja tänavatel aina rohkem. Nimetatud uue tehnoloogiaga autod vajavad ka uut tüüpi akusid. Cycle Mat) akud on välja töötatud tihedas koostöös Euroopa juhtivate autotootjatega.
Mahutavus: 65Ah; Käivitusvool: 650A Pikkus: 278 mm; Laius: 175 mm.
Stop & Start ja piduri energia taaskasutamise süsteemiga varustatud micro-hübriidsõidukid näeb meie teedel ja tänavatel aina rohkem. Nimetatud uue tehnoloogiaga autod vajavad ka uut tüüpi akusid. Cycle Mat) akud on välja töötatud tihedas koostöös Euroopa juhtivate autotootjatega.
Põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiud-polüetüleen separaatoritesse. Mõeldud Start-Stop süsteemiga ja ohtra elektrilise lisavarustusega varustatud sõidukitel. 3 korda kõrgem käivitus-laadimistsüklite taluvus. Võimaldab kiireid ja korduvaid...
Põhineb tehnoloogial, kus elektrolüüt on immutatud klaaskiud-polüetüleen separaatoritesse. Mõeldud Start-Stop süsteemiga ja ohtra elektrilise lisavarustusega varustatud sõidukitel. 3 korda kõrgem käivitus-laadimistsüklite taluvus. Võimaldab kiireid ja korduvaid...